Homme mort sans fil Delta

L'utilisation d'un système d'homme mort, qui arrête automatiquement le débit de carburant lorsque l'opérateur relâche un interrupteur manuel, est une pratique acceptée depuis longtemps pour le ravitaillement des avions. Un câble Suzie enroulé en extension alimente un dispositif de limitation de courant avant l'interrupteur, qui est généralement électrique. Cependant, cette technique présente des inconvénients. Les câbles Suzie doivent souvent être étirés car ils ne sont généralement pas assez longs pour un ravitaillement en carburant à distance. Cela provoque une panne prématurée du noyau, ce qui entraîne généralement une défaillance de la fermeture du système. Cependant, dans certains cas, il en résulte un court-circuit qui maintient le système homme mort en fonctionnement longtemps après le relâchement de l'interrupteur. De plus, il est de plus en plus courant que la personne effectuant le ravitaillement contrôle le panneau de carburant de l'avion tout en faisant cela. Cela peut nécessiter l'utilisation d'un deuxième câble/interrupteur Suzie situé sur la plate-forme élévatrice du véhicule lors du ravitaillement en carburant d'un gros porteur sous les ailes, ou même de câbles Suzie plus longs pour le ravitaillement à distance. Le système Delta Wireless Deadman, déjà disponible, aide à surmonter ces problèmes.

Homme mort sans fil Delta

ordinateur de poche

télécommande

Homme mort sans fil

interrupteur et récepteur

détail

1. Avoir une bonne expérience et une réflexion d’utilisateur final sur nos produits conçus et fabriqués.
2. Tous nos produits sont fabriqués sous un système de contrôle de qualité international, tel que ISO9001.
3. Nous prenons la qualité comme notre première priorité, tous les produits doivent être testés à 100 % avant la livraison.
4. Notre personnel possède également les qualifications, la formation technique et l'expérience approfondie de l'industrie pour être en mesure d'offrir des conseils professionnels de la plus haute qualité à nos clients sur tous les aspects du ravitaillement en carburant et de la main d'œuvre en carburant.

Pourquoi choisir le système Delta Global DeadMan RC ?

• Système éprouvé: Plus de 15 ans d'expérience opérationnelle en environnements difficiles.
• Moins d'entretien: Aucun câble à effilocher ou à casser.
• Plus de liberté pour vérifier pendant le ravitaillement: La position du ravitailleur n'est plus limitée par un câble. Installation et fonctionnement faciles.
• Minuterie intégrée: Aucune minuterie supplémentaire n'est nécessaire. Peut être désactivé sur place.
• Durée de vie de la batterie plus longue: Système de charge intégré et intelligent.

Quelles sont les principales fonctions du système?

• Deadman était géré par une minuterie. fonctionnant en continu pendant deux minutes. 30 secondes avant l'écoulement des deux minutes, l'opérateur est alerté par un voyant ou un bip. Relâchez brièvement la fonction homme mort pour redémarrer la minuterie.
• ARRÊTEZ en cas d'urgence. Signal de sortie exceptionnel lorsque l'appareil est sous tension. Tant que le bouton STOP de l'émetteur est enfoncé, la sortie est réglée sur OFF=faible.
• Remplacer Externe. Le signal d'entrée du poste extérieur prime sur le combiné homme mort. Même lorsqu'une commande externe est utilisée, l'ARRÊT d'urgence sur l'appareil est toujours en vigueur.
• Un signal de sortie pour le verrouillage lorsque l'émetteur est inséré dans la station de charge située à l'avant du récepteur pouvant être verrouillée.

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