Distributeur de bouches d'incendie pour avions 100 % électrique
ARTICLES : Distributeur de bouche d'incendie pour avion 100 % électrique
✅ Fonctionnement 100 % électrique : alimenté par des batteries au lithium de 72 kWh (bruit<65 dB, emission-free)
✅ Conception à faible-hauteur : seulement 2 000 mm de hauteur pour un accès optimal sous les ailes
✅ Précision de niveau militaire- : précision du débit ±0,2 %, conforme aux normes API/IP/ASTM
✅ Prêt pour les environnements extrêmes : fonctionne entre -20 degrés et 60 degrés (version basse température en option disponible)
- Présentation du produit
Présentation du produit
LeCF5090GXJYD Distributeur de bouche d'incendie électrique pour avionest un révolutionnairevéhicule de ravitaillement à zéro-émissionconçu pour un ravitaillement rapide, sûr et respectueux de l'environnement-des avions. Avec un compact2 mètres de hauteur, il dessert efficacement les avions à fuselage large-et à fuselage étroit-viaravitaillement sous les ailes, réalisant3 600 L/mindébits de double-tuyau tout en respectantNormes de filtration EI 1581.
Avantages clés
✅ Fonctionnement 100% électrique: Alimenté parPiles au lithium de 72 kWh(bruit<65 dB, emission-free)
✅ Conception à faible-hauteur: Seulement2 000 mm de hauteurpour un accès optimal sous les ailes
✅ Précision de niveau militaire-: Précision du débit±0.2%, conforme àAPI/IP/ASTMnormes
✅ Prêt pour les environnements extrêmes: Fonctionne à-20 degrés à 60 degrés(version basse-température disponible en option)
Fonctionnalités principales
Ravitaillement électrique à grande vitesse-
RéaliseDébits 3 fois plus rapidespar rapport aux distributeurs conventionnels
Mode double-alimentation en carburant: Faire le plein simultanément viatuyaux de pont + tuyau enrouleur
-Conception respectueuse de l'environnement
Zéro émission de CO₂(par rapport aux unités-alimentées au diesel)
Le système de freinage régénératif prolonge la durée de vie de la batterie
Systèmes de sécurité intelligents
En-temps réelsurveillance de la qualité du carburant(détection d'eau/contenu)
Automatiquearrêt d'urgencepour fuites/anomalies de pression
Applications
✈️ Aéroports commerciaux: Idéal pour le ravitaillement sous les ailes des Airbus A380/Boeing 777
🛩️ Bases militaires: Ravitaillement rapide pour avions de combat (compatible JP-8)
🛄 Plateformes de fret : Transfert de carburant-de gros volumes pour les flottes de fret
Liste de contrôle d'entretien quotidien
Inspections visuelles
Mise à la terre statique : la chaîne porte-câbles doit toucher le sol.
Contrôle des fuites : aucune tache de carburant/huile/eau sous le véhicule.
Extincteur : Manomètre en zone verte.
Débitmètre : sceau d'étalonnage valide intact.
Échantillonneur en boucle fermée- : propre, en bon état.
Tests de composants
Câble et pince statiques : connexions serrées, pas de corrosion.
État du filtre : indicateur lisible (à remplacer s'il est obscurci).
Réservoir auxiliaire : Niveau de carburant inférieur ou égal à 18 % de sa capacité.
Vérifications du châssis
Pneus :
Pression : 5,5 bar (à froid).
Profondeur de sculpture supérieure ou égale à 3 mm.
Les marques de couple des écrous sont alignées.
Fluides :
Huile moteur : Jauge entre MIN/MAX.
Liquide de refroidissement : Réservoir au niveau marqué.
Tests fonctionnels
Instrumentation et composants électriques
Vérifiez que toutes les jauges, lumières, essuie-glaces et klaxon fonctionnent normalement
Vérification du système de verrouillage
Séquence de tests :
un. Déclencher n'importe quel point de verrouillage → Confirmer :
L’indicateur de verrouillage s’allume
Le frein de stationnement s'enclenche automatiquement
b. Réinitialiser le verrouillage → Vérifier :
Le voyant s'éteint
Le frein se desserre seulement après avoir appuyé sur le bouton de confirmation
Fonctionnement du système hydraulique
Test de plateforme :
Monter/abaisser en douceur à l'aide des commandes électriques
Vérifier un positionnement stable à n'importe quelle hauteur
Test de tuyau d'enroulement :
Étendre/rétracter le tuyau via une valve manuelle
Confirmer un mouvement continu sans à-coups
Vérifications d'arrêt d'urgence
Commutateur du tableau de bord :
Appuyer → Le moteur doit s'arrêter immédiatement
Nécessite une réinitialisation manuelle pour redémarrer
Barres d'arrêt de collision (plate-forme) :
Déclenchez n'importe quelle barre dans un rayon de 10 cm de course → Le moteur doit être coupé
La-réinitialisation automatique permet un redémarrage normal
Spécification technique
| Paramètre | Détails |
|---|---|
| Type de châssis | Châssis électrique Dongfeng Huashen |
| Dimensions (L×L×H) | 6,865 × 2 720 × 2 000 mm |
| Poids brut maximum | 8 580 kg |
| Débits |
Tuyau à double-étage :3 600 L/min Tuyau à enrouleur unique :1 200 L/min |
| Filtration | Filtre certifié EI 1581 (élimine 99,98 % des impuretés) |
| Configurations de tuyaux |
Tuyau de pont 2,5" (4,4/4,6 m) Tuyau enrouleur 2" (25 m) Tuyau d'incendie de 4" (10 |
| Gamme de plates-formes élévatrices | 900-4 000 mm (réglable pour tous les types d'avions) |
| Protections de sécurité | Surveillance de l'isolation, court-circuit-arrêt/surtension/sur-température |
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