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Couplage à déconnexion sèche cryogénique série CryoDry

Les raccords à déconnexion sèche de la série ZeroGas sont une gamme spécialisée de raccords à déconnexion sèche conçus pour le transfert sûr et efficace du gaz de pétrole liquéfié (GPL) et de supports similaires. Conçu pour connecter des tuyaux, des tuyaux de grue, des bras de chargement et des unités mobiles (telles que des wagons-citernes et des wagons-citernes), le couplage à déconnexion sèche de la série ZeroGas garantit un-arrêt automatique et étanche-pendant la connexion et la déconnexion, améliorant considérablement la sécurité opérationnelle.

  • Présentation du produit

Le couplage à déconnexion sèche cryogénique de la série CryoDry est une solution de premier ordre conçue pour le transfert sûr et sans déversement de fluides cryogéniques, notamment le GNL, l'azote liquide et l'oxygène liquide. Doté d'un avancéconception à double-clapet, les vannes internes restent bien fermées jusqu'à ce que les moitiés d'accouplement soient complètement verrouillées et se ferment automatiquement lors de la déconnexion. Comparé à la classe mondiale-TODO-Normes de base MATIC®, cette série élimine les émissions fugitives, protège les opérateurs des brûlures cryogéniques et prévient les risques environnementaux.

 
 
Données dimensionnelles

 

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01. Femelle

 

Bride ØD (mm) Ød1 (mm) Ød2 (mm) Hmm)
1" 222 115 77.3 156
2" 269 165 91.3 213.5
2"1/2 332 185 109.3 184.5
3" 420 200 131.3 188.5

 

02. Composants mâles
ØD (mm) Ød (mm) Hmm)
1" 115 48.5 90
2" 165 62.7 100
2"1/2 185 78.7 130
3" 200 97.9 140

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Principe de fonctionnement : connexion simple-"Pousser et tourner"

Couplage lisse: Élimine le besoin de leviers complexes ou de clés externes. Les opérateurs alignent simplement l'unité femelle avec l'adaptateur mâle, poussent vers l'avant et tournent dans le sens des aiguilles d'une montre.

Verrouillage de sécurité: Les 15 premiers degrés de rotation verrouillent mécaniquement les unités ensemble tandis que les vannes restent fermées. Une rotation supplémentaire de 90 degrés active la courbe de came interne, ouvrant les deux vannes simultanément pour un débit complet.

Zéro-déconnexion de fuite : Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre-ferme les vannes internes en toute sécuritéavantà la déconnexion, assurantpratiquement aucun déversement ni éclaboussure de produitau moment partagé.

 

Guide de sélection des options bi-matériaux

Pour s'adapter à différents environnements de terrain et budgets, deux qualités de matériaux optimisées sont disponibles :

Version en acier inoxydable 316L : Entièrement construit avec un corps en acier inoxydable-de haute qualité et des composants internes-robustes. Offre une résistance suprême à la fatigue et une défense robuste contre la corrosion. Fortement recommandé pourterminaux maritimes côtiers,-avitaillement des navires à-avitaillement à terre et-chargement industriel à haute fréquence.

Version aérospatiale en alliage d'aluminium : Conçu à partir d'un alliage d'aluminium léger et à haute résistance. Réduit le poids unitaire de plus de 30 % par rapport à l'acier inoxydable, réduisant ainsi considérablement la tension physique des opérateurs pendantcouplages manuels fréquents sur les camions-citernes et les chariots de ravitaillement mobiles.

Avantages techniques de base

 

Débit élevé et chute de pression minimale: Le chemin d'écoulement intérieur utilise un profil géométrique optimisé pour minimiser les turbulences du fluide, garantissant ainsi une efficacité maximale de chargement et de déchargement.

Scellage cryogénique haut de gamme : Équipé de hautes-spécificationsJoints en PTFE et élastomères spécialisés-à basse température. Conçu pour des températures de travail minimales jusqu'à-196 degrés (-320 degrés F), exigeantpas de resserragependant les phases de refroidissement-en cours.

Système de sélectivité (-prévention de la contamination croisée): Disponible avec une option de fente de codage/sélectivité mécanique. Ceci physiquementempêche une connexion incorrecte entre différentes lignes de médias(par exemple, confondre GNL et azote), éliminant ainsi complètement l'erreur humaine.

Foire aux questions (FAQ)

Q : Vos raccords cryogéniques à rupture sèche CryoDry sont-ils entièrement interchangeables avec les marques TODO-MATIC® ?

A: Oui. Nos accouplements sont conçus en stricte conformité avec les principales normes internationales. L'interface, les dimensions d'accouplement et les verrouillages de sécurité correspondent aux marques mondiales, permettant une connexion croisée-100 % transparente.

Q : Quelle est la différence entre les versions en acier inoxydable et en aluminium à moins de -196 degrés ?

A: Les deux matériaux passent la validation cryogénique standard. Le SS316L offre une résistance supérieure à la corrosion et à la fatigue pour les environnements agressifs, tandis que l'alliage d'aluminium réduit considérablement le poids de l'accouplement pour une manipulation manuelle plus facile.

Q : À quels tests de contrôle qualité ces couplages cryogéniques sont-ils soumis ?

A: Chaque raccord CryoDry est soumis à un test d'azote liquide cryogénique à 100 % (-196 degrés) et à un test d'étanchéité pneumatique avant la livraison pour garantir l'absence de fuite.

 

 


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