Ravitaillement d'avion 35000L
Avitailleur d'avion 25 000 L avec plate-forme
Capacité spécifiée, L: 35000
Dimensions standards (mm) :
13990(L)*3000(W)*3285(H)
Type de châssis : Dong Feng
- Présentation du produit

Présentation du produit
CF5441GJY Aircrat Refueller peut être divisé en parties de base : un châssis, un réservoir de carburant et une armoire avant, un système de pompage, un système pneumatique et un système électrique. Il peut être utilisé pour le ravitaillement des avions entre la station de ravitaillement et le terrain d'atterrissage. Les impuretés et l'humidité ont été filtrées du carburant et le débit de carburant peut être mesuré avec précision.
paramètres du produit
| Nom des produits | Raviteur d'avions | Capacité nominale | 35000 L |
| Modèle de produits | CF5441GJY | Débit de tuyau unique | 1000 L/min |
| Type de châssis | Dong Feng |
Débit d'aspiration maximum (Tuyau à bobine unique) |
300 L/min |
| Dimensions hors tout (L×L×H) | 13990 × 3000 × 3285 mm | MPa / Pression de service | 0.6 |
| Masse brute | 14250kg | Précision du débitmètre | ±0.2% |
|
Masse brute maximale (Spécifié en usine) |
41800 kg | Température de fonctionnement | -20 degrés à +50 degrés |

Fonction principale
Ravitaillement : les avions peuvent être ravitaillés à partir du réservoir de carburant via un tuyau à un seul enrouleur après filtration et mesure.
Vidange de carburant : les avions peuvent être vidés/forés via un tuyau à un seul enrouleur après filtration et mesure.
Remplissage--le véhicule peut être rempli de carburant pour le stockage ou l'utilisationMélange du cycle dans le réservoir (fonctionne comme une)unité de pompage mobile
Possibilités
Choisissez le forfait qui vous convient le mieux.

HEPC
Avery Hardol
Charretier
Whittaker

Tuyaux
Élaflex
Trelleborg

Mètres
Compteur d'isosol
Compteur TCS

hommes morts
Homme mort sans fil Delta

Une exigence ?
Êtes-vous intéressé par les véhicules à carburant, semblable aux questions suivantes ?
Pour quel pays (aéroport) l'achat est-il obligatoire ?
Existe-t-il des exigences locales particulières ?
Comme le ravitaillement en extinction ?
Plage de température de fonctionnement requise ?
Des accessoires-résistants aux basses températures sont-ils nécessaires ?
Quels types de carburant ces camions pourraient devoir manipuler à l’avenir ?
Une fraise à bout plat peut-elle percer ? Conduite à gauche-ou à droite- ?
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